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887颠覆传统(2/2)

加贺号航空母舰里面的人,包括舰长吉富说三大佐在内,已经全窒息而亡。

对于加贺号航母的舰载机问题,白书杰有另外的考虑,所以不再增加攻击机数量,就用这54架九七舰攻对付一段时间。但是,要实现心中的预定设想,加贺号航母还有很大的问题需要解决。

长199m,宽18。7m,吃6。9m;标准排量12000吨,满载排量14600吨,四轴推动功率160000力,航速不能低于39节,航程不低于8000海里/25节,14000海里/18节。装甲敷设重量7500吨,甲板武总吨位大于1400吨。

一是动力系统有问题,8台锅炉,4台蒸气涡机,4轴功率只有127400匹,航速也只能达到28节。

为了把甲板武系统的总重量控制在350吨以内,白书杰仅仅保留了1座九八式100mm双联装炮,然后安装8座40mm四联装炮、12座30mm六密集阵。

白书杰的基本指导思想,造船大鳄贝萨·施瓦茨很清楚:这位狂妄的总司令,本就是准备取消驱逐舰,发展巡洋舰作为最后的航母舰队编队模式。

秋月级驱逐舰全长134。26米,最大舰宽11。58米,吃4。15米;6台蒸汽机,双轴推功率52000力,航速33节,航程9000海里/18节;设计标准排量2700吨,满载排4377吨,其武装备的重量334。3吨。

秋月级驱逐舰最成功的地方,就是安装最新式的九八式100mm双联装炮,弹13公斤,药包27。15公斤;65倍径,初速1000米/秒,最大程14000米,最大11000米;俯仰角从 90到-10度,速18发/分。

加贺号航母最大的问题有两个:

就连山本五十六这个海军司令官都认为是“老爷舰”当年偷袭珍珠港都不想要它参加,如果不是因为它上面的航空兵很厉害的话。

量全来,在元山港接了日本人的三家造船厂,然后对加贺号航空母舰和2艘秋月级驱逐舰行修复。

所以,这位造船大鳄认为:这是颠覆海战指导思想,是一次大的冒险!

对于这慢腾腾的小脚老太婆似速度,白书杰自然更加不兴趣。所以四台蒸汽机全来扔到一边,换装自己的新式机。4轴功率达到192000力,航速提升到35节。

白书杰这一次改造秋月级驱逐舰,把造船大鳄贝萨·施瓦茨请过来,还有一个重要考虑,就是要他参照秋月级的优缺,尽快开工制造12艘“放大版”的秋月级巡洋舰。

目前能用的,只剩下第二层机库里面的36架,另外就是封存在底层机库的18备用战机,一共是54架。

这个问题不大,反正白书杰需要重新安装6预警雷达系统、4声纳系统、3测距系统,然后组成中央指挥系统。原来小鬼的好多东西都没用,现在掉大海还节省了时间。

第二个需要大改的地方,就是加贺号航母的岛式舰桥已经彻底被毁,需要重新安装。

总之,白书杰把造船大鳄贝萨·施瓦茨的原班人抓过来,基本要求就是:“驱逐舰的速度,巡洋舰的火力。”

毕竟后事如何,且看下回分解。

不足之是稳定相对于平甲板船型较差,所以白书杰才把造船大鳄贝萨·施瓦茨请过来,彻底解决这2艘秋月号驱逐舰的平衡和稳定问题。

白书杰比较兴的是,差儿沉没的两艘驱逐舰,竟然是小鬼刚刚生产来的秋月号,看样是准备通过这一次实战测试来定型的。

九七舰攻能虽然不咋的,但在目前还算能够对付,所以白书杰命令航空兵全飞到九峰山机场,让蒙恩小组行全面检查之后继续使用。

冒险不仅仅是军事上的,而且是长期战略层面的大冒险。

该级驱逐舰采用单烟囱设计的,由于三台锅炉使用一个烟囱,烟,因此烟囱基显得特别大。这设计是成功的,极大地方便了武装备的设置,并使船上层建筑显得简洁

白书杰对于驱逐舰的定位,就是用来协助巡洋舰防空。所以作的调整,就是更换蒸汽机,要求双轴推功率达到72000力,航速提升到39节,7500海里/25节,12000海里/15节。

预计安装4座双联装380mm主炮,4座双联88mm平两用炮,12座四联dw40mm型炮;24座dw30mm六密集阵炮塔,2座5联533mm鱼雷,1个直升机库,定编1184人。

90架九七舰载攻击机,上层甲板上面准备起飞作战的36架,全大海了。虽然朝鲜解放军第一师打捞回来17架,但那已经暂时排不上用场,目前都在飞机制造厂行改装。

采取长艏楼船型,这是标准的现代化战舰模式。不仅耐波更好,而且空间充足、布置起来比较容易。

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