如果要延续下去地话，这支车队也算是命运多舛了，2007年他们被改名为世爵车队，然后经过一个完整的赛季----请注意，终于有一个完整的赛季了----他们再次被倒卖给一个印度的叉富豪。那哥们将这支车队改名为印度力量，也就是现在依旧存在的这支车队。

这俩废柴还有一个更加相同的共同之，那就是他们的职业生涯里，都仅仅是在2005赛季的国大奖赛上拿到了积分，而在那一站比赛里，就算是一个不会开车的家伙，只要他知怎么踩油门，然后小心翼翼的顺利完赛，就可以获得积分。

不是作者跟这儿发神经，而是这俩货…

如果说对于蒙泰罗的选择已经是米德兰的一项重要失误，那么在06年。米德兰的脑再一次被猪啃了，他们签下了米纳尔迪这支烟消云散的车队里，也仅仅只是在国大奖赛上拿到了4个积分的家伙。比起蒙泰罗而言，米德兰这一次地选择让人觉得更加的困惑。于是。在赛季中，米德兰就了另一个震惊整个世界车坛的决定，把车队卖给世爵。从此，米德兰自己，也成为了历史…

所以，无论是蒙泰罗还是阿尔伯斯，不得不说这俩家伙现在F1赛场上，本就是一个比佐藤琢磨等人现在赛场上更加奇怪的现象，好歹人家佐藤琢磨还拿过澳门格兰披治大赛的冠军啊，这俩人…唉，真是不知该用什么言辞来形容他们了。不光是在F1毫无建树，就算是在以往低级别的比赛里，他们甚至也没拿过任何的重量级赛事的冠军，也没能拿过国内F3赛事的总冠军，他们的现，对于F1而言，真的可以用奇迹两个字来形容。

这是一笔在赛季之中就达成的买卖。因为与去年乔丹车队相同地原因，米德兰车队的名称得以贯穿整个2006赛季，可是大家都知，赛季开始的时候和赛季结束的时候，其实米德兰的老板已经换了人了。

米德兰的用人策略也实在是让人难以忍受。除了阿尔伯斯。就是蒙泰罗。一直到现在，都有不少人怀疑。这俩家伙是怎么混F1这个行列的，米德兰的决策层是不是现秀逗的症状，才会允许这俩货现在F1的赛场上，要不然就是米德兰在选人的时候突然被雷劈了。

不得不说。无论是米德兰车队还是他们的车手。都堪称F1历史上的一个奇迹，短短四年之内，换了四个主，也不知这帮家伙到底是来嘛的！

05赛季。蒙泰罗被乔丹签了下来----嗯，当时已经是米德兰这个俄罗斯的财主发话了，他们义无反顾地签下了甚至都没什么人知的蒙泰罗，然后睁睁看着蒙泰罗19站比赛完成了18站，却仅仅只拿到了六分（这六分基本上只要战胜猪就可以拿到），然后在06赛季又跟他续约了。

唉，还是来看看他们职业生涯的战绩吧，两人有一个共同，那就是都一共在F1都只混了两年。蒙泰罗本来就是米德兰车队的前乔丹车队的车手，其表现比阿尔伯斯还稍稍好那么一儿，那就是在2005年的国大奖赛上登上了领奖台，两名是法拉利的舒赫以及里切罗。只不过，这场比赛是米其林胎的使用车队集退赛，导致比赛只有三支车队行，分别是法拉利、乔丹和米纳尔迪。而阿尔伯斯先生，就是米纳尔迪的车手之一。2005年他以新人的份加盟米纳尔迪车队，在国大奖赛上取得了第五名的成绩----当然了，其实说白了就是倒数第二。随后在米德兰正式挂牌（米德兰是2005收购乔丹车队的，但是沿用了乔丹车队这个名称一年，作为过度）之后，加盟了米德兰。