现在时间成了关键的因素，如果等到1918年才动手生产，估计也跟历史上一战的福特一样只能扼腕叹息。

“坦克，这个我们不专业啊？”沃特克莱斯勒担心地说。

但这不是福特自的问题，而是战争结束得太早了！福特公司刚刚改装完的坦克生产的线还没来得及大展手，战争就结束了。真遗憾！如果德国人能在持一两年的话，没准人们还能看到一战中的坦克对决呢！

不过他刚刚才答应加司徒南的汽车公司，总不能第一次就不给大老板面吧！实在不行的话，就尽量拖。沃特克莱斯勒心想。

军火起家的，不仅是他，全国的商人都是不是军火商就是和军火商站在一起的。

对于明的商人来说，在合适的时间合适的地销售合适的商品，才是最艺术的挑战。司徒南不指望克莱斯勒公司能把那些坦克得很，但只要沃特克莱斯勒能得来，能开到德国人的战壕里，司徒南就有办法卖得去。

沃特克莱斯勒听了总算泛起一信心，看得来，自己的这个新老板虽然年轻，但能拉来那么多家大的相关企业，背

司徒南苦婆心地说，表情似乎有些无奈。

得好，不如来得巧。就像历史上的汤普森机关枪一样，这阵地战的利就是因为没赶上一战的好时光，结果只能沦为国二三十年代黑帮街火拼的大杀，尽销路不错，但名声太臭了。

所以克莱斯勒公司必须抢在福特之前，先把坦克来，争取一炮而红。关键是要有，质量差一也无所谓，反正这个年的坦克都不怎么靠谱的。

我看啊，国人迟早要参加这场愚蠢的战争中的。说不准过几天就要打起来了呢？法律和政策方面不成问题，关键是我们能不能在最短的时间内形成生产力。

司徒南想到了国镀金时代的那些商，他们卖猪其实是非常有良心的行为了，为了牟利，他们还了不少让司徒南慨的事。

比如说在1861年的内战中，纽约和波士顿的商们把大量过期的品，劣质的武价地卖给北方政府，从中牟利。不少家族就是在那场投机中发家的。

司徒南似乎看穿了沃特克莱斯勒的心思，他也不破，继续添油加醋：“德国人实施潜艇战后，跟白的关系越来越僵了。

他们能为坦克生产优秀的发动机。还有车不是有费斯车公司吗？至于机枪武的事也好办，找朗宁吧，他们肯定愿意的。

沃特克莱斯勒默不声，心里还有些担心。说得容易起来难，自己组建克莱斯勒汽车公司千万绪的，一时半刻也分不力来料理坦克的事情，而且还要涉及到其他军工企业的合问题，想到要面对那些非常复杂的问题他就有些大。

早起的鸟儿有虫吃，我们如果不有所准备的话，到时怕连汤都喝不上。你不会认为靠正正经经地生产汽车就能在短时间超过福特他们吧？而且就算我们不，难他们也不吗？”

对了，还可以找伯利恒联合钢铁公司支援炮技术和装甲板技术，弹药的问题也不用担心，到时候梅隆家族在匹兹堡的火药厂会提供足够的弹药的。”

别说是坦克，就算是汽车，现在的克莱斯勒公司也不专业！（嗯，刚刚买回来的克思威尔汽车公司还没改名，但这是板上钉钉的事。）“我知，但在国我们可以“最专业”的坦克生产商了，就凭你我有这样的脑！技术上的东西不需要太担心，我们公司不是有原来凯迪拉克公司槽到林肯公司的那帮工程师吗？

历史上，福特虽然是靠生产汽车起家的，但同时也是国的军火大王，只是在一战中没来的表现来罢了，但潜力是摆在那里的。

一战中，福特公司接到了足足有15000辆坦克订单，生产一叫m1918的土豆坦克。虽然只生产了十几辆，送到欧洲战争的也不过寥寥几辆。

司徒南说得是，在他看来生产坦克也就是三言两语的事，一辆辆坦克就从生产线开下来一样。